Много нови мотори в броя

Два масови теста направиха у нас. Единият е на Harley-Davidson, а другият на скутерите Kymco. Както можете да предположите има специален репортаж за това. Специален тест правим на Yamaha FJR1300. Специално внимание отделяме на последната работа на гениалния конструктор Масимо Тамбурини. Маестрото не можа да го види в действие на пистата, но ентусиасти го направиха, за да напомнят за духа на великия дизайнер, като кръстят прототипа на негово име. Още един прототип – на BMW R5 отбелязва 80 години от създаването на модела. Баварците определено ги бива в тези работи. Като сме се захванали с юбилеите, то нека продължим с още един – 25 години от създаването на фирмата за изпускателни системи Akrapovic.
Разказваме за един легендарен мотоциклетен пилот – Майк Хейлууд, за когото няма неудобни мотори и… коли защото освен в мотоциклетната Гран При е карал и във Формула 1. Това е в миналата, а в настоящето, пъзелът с пилотите в MotoGP почти се нареди. Пак за кралския клас, но за спирачките на мотоциклетите, отделяме специално внимание. А малко „се оцапахме и с кал“ на балканското екстрийм ендуро, но си струваше, защото нашите момчета жънат успеха в тази дисциплина.
Започна отавна и рокаджийския сезон. На такава яка сеч, на каквато ни подложиха Antrax и Slayer, ще се помни дълго. А ние бяхме и на този концерт…
Както виждате, за всеки има по нещо в този нов брой. Остава да го вземете и да го прочетете.